J Endod：全新不同合金特质及动力学的Glide Path器械周而复始抗疲劳强度的比较

2022-01-31 02:42:47 来源:

这篇科学研究的目的是为了非常WeOne Gold Glider (Dentsply Maillefer， Ballaigues， Switzerland)， R-Pilot (VDW， Munich， Germany)和ProGlider (Dentsply Maillefer) glide path需用的循环促疲劳强度差异。科学研究选取每种glide path需用则有统各10只。并应用于90°角并且曲率半径为3-mm的材质人造根管作为测试介质。需用的临时工间距旧版在19 mm，应用于endodontic motor (X-Smart Plus， Dentsply Maillefer)在每种需用的推荐旧版下进行操作。将数码相机(Sony HDR-XR260； Sony Corporation， Minato， Tokyo， Japan)固定在循环疲劳试验设备的顶上，通过截图摄像机记录需用倒下的时间（秒）。计算每种需用循环倒下的生产量并探测断裂部分的间距。统计数据通过1-way方差分析和post hoc Tukey检验进行统计。结果显示，各测试组成员之间的需用循环倒下生产量倍数存在显著性差异；需用分级如下：WeOne Gold Glider> R Pilot> ProGlider (P .05)。结论：基于此项科学研究的状况，改进型的合金特质以及往返式国家主义能够增强glide path需用的循环促疲劳强度。更早出处：Serefoglu B， Kal ME， et al. Cyclic Fatigue Resistance of Novel Glide Path Instruments with Different Alloy Properties and Kinematics. J Endod. 2018 Jul 23. pii： S0099-2399(18)30352-2. doi： 10.1016/j.joen.2018.05.013.本文则有贝尔医学（MedSci）原创载入整理，刊文需授权！